خودرو

عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه فروش از امروز ۵ بهمن آغاز شد و متقاضیان تا پایان روز سه‌شنبه ۷ بهمن ۱۴۰۴ فرصت دارند نسبت به ثبت‌نام و انتخاب دو اولویت اقدام کنند. براساس اطلاعیه منتشرشده، در سامانه یکپارچه خودرو متقاضیان می‌توانند در بازه زمانی اعلام‌شده با مراجعه به سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی به نشانی salecars.ir نسبت به انتخاب خودروهای موردنظر خود اقدام کنند. خودروهای عرضه‌شده در این مرحله شامل محصولات متنوعی از برندهای معتبر جهانی است که مشخصات آنها به شرح زیر اعلام شده است:   در بخش اطلاعات تکمیلی این اطلاعیه آمده است که شرکت‌های عرضه‌کننده موظف‌اند تمامی ضوابط مندرج در ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو را رعایت کرده و قراردادها را مطابق برنامه‌ریزی‌های انجام‌شده برای ترخیص خودروها منعقد کنند. همچنین تأکید شده است مفاد قراردادها باید کاملاً منطبق با قوانین و دستورالعمل‌های مرتبط باشد و هرگونه درج بند خارج از چارچوب قانونی، دریافت وجه اضافی یا تعهد تحویل خارج از مهلت مقرر، موجب مسئولیت حقوقی و قانونی شرکت عرضه‌کننده خواهد بود. بر اساس این اطلاعیه، متقاضیان موظف‌اند پیش از هرگونه پرداخت وجه یا امضای قرارداد، تمامی شرایط عمومی و اختصاصی و اطلاعیه‌های مرتبط را به‌دقت مطالعه کنند. پرداخت وجه یا امضای قرارداد

بررسی قیمت خودروهای داخلی در فاصله ۲ دی تا ۲ بهمن ۱۴۰۴ نشان می‌دهد بیشتر محصولات ایران‌خودرو و سایپا با افزایش قیمت مواجه شده‌اند و بازار خودرو همچنان در مسیر نوسان و رشد قرار دارد. بررسی قیمت خودروهای داخلی در بازه زمانی ۲ دی تا ۲ بهمن ۱۴۰۴ نشان می‌دهد بازار خودرو با نوسانات قابل‌توجه اما عمدتاً افزایشی همراه بوده است. هرچند در برخی مدل‌ها کاهش یا ثبات قیمت نیز به چشم می‌خورد، اما روند کلی بازار همچنان تحت تأثیر عوامل تورمی، انتظارات روانی و محدودیت عرضه قرار دارد. در میان محصولات ایران‌خودرو، سورن پلاس XU۷P با افزایش حدود ۱۷۰ میلیون تومانی، یکی از بیشترین رشدهای قیمتی را ثبت کرده و از یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۱۹۰ میلیون تومان رسیده است. دنا پلاس دنده‌ای و دنا پلاس توربو اتوماتیک نیز افزایش قیمت محسوسی داشته‌اند که نشان‌دهنده تداوم تقاضا برای خودروهای رده متوسط و نیمه‌لوکس داخلی است. در مقابل، پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما ارتقایافته برخلاف جریان کلی بازار، کاهش قیمت را تجربه کرده و از یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان به حدود یک میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان رسیده است. این کاهش می‌تواند ناشی از افت تقاضا یا اشباع نسبی بازار این مدل باشد.

­براساس اعلام سامانه یکپارچه عرضه خودرو‌های وارداتی؛ ثبت نام خودرو‌های وارداتی که پیش از این یکم بهمن ماه به مدت سه روز اعلام شده بود، پنجم بهمن ماه آغاز می‌شود. متقاضیان می‌توانند از روز یکشنبه تا سه شنبه (۵ تا ۷ بهمن ماه) با مراجعه به سامانه salecars.ir ثبت نام و دو اولویت خود را از میان ۵ خودروی عرضه شده انتخاب کنند. در پنجمین مرحله عرضه خودرو‌های وارداتی، تویوتا فرانت لندر هیبرید ۲۰۲۵، تویوتا کرولا کراس هیبرید ۲۰۲۵، اوشان یونی زد (چانگان) پلاگین هیبرید ۲۰۲۵، تویوتا کرولا کراس لیمیتد هیبرید ۲۰۲۵، تویوتا کرولا کراس آپشنال هیبرید ۲۰۲۴ برای متقاضیان عرضه شده است. براساس اطلاعیه سامانه یکپارچه خودرو‌های وارداتی؛ شرکت‌های عرضه‌کننده موظف‌اند در همه فروش‌ها، ضوابط و روش‌های ذیل ماده ۴ آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان خودرو را رعایت کرده و بر اساس برنامه‌ریزی‌ها و اقدامات انجام‌شده جهت ترخیص خودروها، نسبت به انعقاد قرارداد با خریداران اقدام کنند. همچنین؛ مفاد قرارداد‌های منعقده باید کاملاً منطبق با آیین نامه اجرایی قانون حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان خودرو و سایر دستورالعمل‌های قانونی مرتبط بوده و هرگونه درج بند خارج از چارچوب یا اخذ وجه اضافه یا تعهد تحویل خارج از مهلت قانونی، موجب مسئولیت حقوقی و قانونی شرکت عرضه‌کننده است. متقاضیان

اعضای کمیسیون تلفیق با تعیین میزان مالیات از خودروهای لوکس در بودجه سال آینده موافقت کردند. مجتبی یوسفی در تشریح مصوبات کمیسیون تلفیق بودجه، گفت: اعضای کمیسیون تلفیق در جریان بررسی الحاقات به بخش درآمدی لایحه بودجه، مصوب کردند؛ خودروهای بالای 7 میلیارد و 500 میلیون تومان در سال آینده مشمول اخذ مالیات شوند. سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه 1405 تاکید کرد: این مصوبه به جهت تامین و وصول درآمدهای پایدار مالیاتی در بودجه، مورد موافقت کمیسیون تلفیق قرار گرفت. شایان ذکر است این مصوبه برای نهایی شدن باید در صحن مجلس مصوب و به تایید شورای نگهبان نیز برسد.

سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۱۴۰۵ گفت: خودروهای بالای ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در سال آینده مشمول اخذ مالیات شوند. مجتبی یوسفی در توضیح جلسه عصر امروز کمیسیون تلفیق بودجه، گفت: اعضای کمیسیون تلفیق در ادامه بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه، مالیات خودروهای لوکس را تعیین کردند. وی ادامه داد: بر این اساس خودروهای بالای ۷ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان در سال آینده مشمول اخذ مالیات شوند. به گفته یوسفی، کمیسیون تلفیق این موضوع را جهت تامین و وصول درآمدهای پایدار مالیاتی در بودجه تصویب کرد. سخنگوی کمیسیون تلفیق بودجه در پایان یادآور شد که اجرای این مصوبه منوط به تصویب در صحن علنی مجلس و تایید شورای نگهبان است.

وزارت صمت از تسریع روند تعویض موتورسیکلت‌های فرسوده با تسهیلات ۲۰۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان خبرداد. محمدصادق حاتمی رئیس ستاد نوسازی ناوگان حمل و نقل وزارت صمت در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به اینکه از اواخر آبان ماه که طرح موتورسیکلت های فرسوده آغاز شده حدود ۲۵ هزار و ۸۰۰ نفر در طرح ثبت نام کرده‌اند، گفت: خوشبختانه روند تحویل موتورها به سرعت انجام شده و ۱۰۰ نفر دیگر موتورهای خود را تحویل و ۱۵۷ پرونده هم به مرحله پرداخت تسهیلات رسیده اند. وی افزود: ۱۱ هزار ثبت نامی هم مرحله پایش را طی کرده و در روند مراحل نهایی تخصیص موتورسیکلت هستند. البته باید این نکته را مدنظر قرار داد که برخی از ثبت نامی ها دارای پلاک قدیمی هستند که این موضوع پایش اطلاعات را با کندی همراه کرده و قرار شده با همکاری نیروی انتظامی مشکلات این بخش هم برطرف و روند تعویض موتورسیکلت های فرسوده با سرعت انجام شود. وی در رابطه با افزایش تسهیلات پرداختی برای تعویض موتورسیکلت های فرسوده اعلام کرد: با همان سازکار متقاضیان می توانند با مراجعه به سایت nnhk.ir ثبت نام خود را انجام و روند دریافت تسهیلات را طی کنند. به گزارش تسنیم، مطابق اطلاعیه

بررسی صورت های مالی شرکت های روانکار بورسی نشان می دهد، قیمت روغن موتور با افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی مواجه شده است بررسی صورت های مالی و نامه‌های رسمی منتشرشده توسط شرکت های روانکار بورسی نشان می دهد قیمت روغن‌های موتور با افزایشی ۳۰ تا ۴۰ درصدی بر اساس گرید و سطح کیفی مواجه شده است. این افزایش قیمت با مجوز نهادهای ذی‌صلاح و به دنبال تأییدیه‌های اخذشده از سوی انجمن پلاستیک‌های روغن‌سازی ایران اجرایی شده است. بر اساس اطلاع‌رسانی انجمن پالایشگاه های روغن‌سازی ایران به شرکت‌های عمده تولیدکننده از جمله نفت بهران، نفت سپاهان، نفت ایرانول و نفت پارس، قیمت‌های جدید باید در سامانه ۱۲۴ سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان درج شود. همچنین، صورت‌های مالی و گزارش‌های ماهانه شرکت‌های روانکار نشان می‌دهد که این افزایش قیمت به صورت عینی در فروش محصولات اعمال شده است. به عنوان نمونه، شرکت نفت سپاهان در آذرماه گذشته میانگین نرخ فروش هر کیلوگرم روغن موتور خود را حدود ۱۰۰ هزار تومان ثبت کرده بود که با اعمال نرخ‌های جدید، این رقم به طور میانگین به حدود ۱۳۷ هزار تومان رسیده که نشان‌دهنده افزایشی حدود ۳۵ درصدی است. بر این اساس، افزایش قیمت یادشده تأثیر مستقیمی بر سبد محصولات روغن موتوری بنزینی

یک کارشناس صنعت خودرو درباره تاثیر حذف ارز ترجیحی بر بازار خودرو عنوان کرد: در کوتاه‌مدت، قطعا شاهد افزایش قیمت‌ها و به هم ریختگی بازار خواهیم بود، هرچند ممکن است حجم معاملات به شدت کاهش یابد. مژگان میرزایی در اقتصادنیوز در گفت و گو با امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو تاثیر حذف ارز ترجیحی بر بازار خودرو را بررسی کرده که در ادامه می‌خوانید. سرانجام پس از سال‌ها توزیع رانت، ارز ترجیحی حذف شد. با توجه به اینکه خودروسازان، همواره مدعی بودند که ارز دولتی دریافت نکرده‌اند و از سوی دیگر، ارز واردات خودرو نیز عمدتا از منابعی غیر از بازار رسمی تامین شده است و ارز ترجیحی تنها شامل واردات خودروهای جانبازی شده است، این سوال مطرح می‌شود که آینده بازار خودرو پس از حذف ارز ترجیحی چگونه خواهد بود؟ برخی از فعالان بازار خودرو بر این باورند که، افزایش قیمت در بازار خودرو غیرطبیعی است. اما امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو، معتقد است که افزایش قیمت در کوتاه مدت به‌عنوان نتیجه اجرای طرح حذف ارز ترجیحی اجتناب‌ناپذیر است، اما به تدریج و با گذشت زمان، این سیاست اثر مثبت خود را در بازار خودرو نشان خواهد داد. کاکایی در ادامه به این نکته اشاره می‌کند که اگر این

متقاضیان خرید خودروی اطلس S سایپا تا امروز ۲۰ دی ماه مهلت دارند با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی گروه سایپا در این طرح فروش ثبت نام کنند. متقاضیان عادی، حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و دارندگان خودرو‌های فرسوده می‌توانند با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی گروه سایپا به نشانی saipa.iranecar.com با ثبت اطلاعات شخصی و دریافت کد کاربری در این طرح فروش ثبت‌نام و خودروی عرضه شده را انتخاب کنند. براساس اعلام گروه سایپا، تحویل خودروی اطلس S مجهز به سیستم SBR به متقاضیان؛ ۹۰ روز پس از تکمیل پرونده و پذیرش در سامانه انجام خواهد شد. لازم به ذکر است؛ این طرح فروش از ساعت ۱۰ صبح چهارشنبه ۱۷ دی ماه آغاز شده و ساعت ۲۴ فردا ۲۰ دی ماه پایان می یابد. براساس بخشنامه فروش، هر کد ملی فقط مجاز به ثبت‌نام یک دستگاه خودرو بوده و متقاضیانی که دارای پلاک انتظامی فعال هستند، امکان ثبت‌نام و خرید خودرو در این طرح را نخواهند داشت.

بازار خودرو بیش از یک هفته راکد مانده و با وجود باز بودن نمایشگاه‌ها، خریدار چندانی در بازار دیده نمی‌شود. بازار خودرو در هفته اخیر عملاً به حالت قفل‌شده درآمده است. فعالان این بازار می‌گویند اگرچه نمایشگاه‌های خودرو باز هستند، اما زنگ خرید و فروش در آن‌ها به صدا درنمی‌آید و تعداد خریداران به حداقل رسیده است. در حال حاضر فضای کلی بازار با نوعی انتظار و احتیاط همراه است و معاملات واقعی به‌ندرت انجام می‌شود. بررسی‌ها نشان می‌دهد طی حدود یک هفته گذشته، حجم معاملات به‌شدت کاهش یافته و بسیاری از نمایشگاه‌داران تنها نقش نظاره‌گر را ایفا می‌کنند. مراجعه‌کننده وجود دارد، اما خریدار واقعی کم است. این رکود معاملاتی در حالی رخ داده که هیچ تغییر محسوسی در قیمت‌ها دیده نمی‌شود و خودروها همچنان با همان نرخ‌های یک یا دو هفته گذشته پیشنهاد و در موارد محدود معامله می‌شوند. در حال حاضر بسیاری از متقاضیان خرید خودرو ترجیح داده‌اند به‌جای ورود به بازار آزاد، شانس خود را در طرح‌های فروش خودروسازان امتحان کنند؛ موضوعی که به کاهش بیشتر تقاضا در بازار آزاد دامن زده است. در این شرایط، کارشناسان نسبت به افزایش آگهی‌های گمراه‌کننده هشدار می‌دهند. عرضه خودرو با قیمت‌های به‌ظاهر پایین‌تر از نرخ بازار، فروش‌های چکی یا وعده

ثبت‌نام مرحله جدید پیش‌فروش محصولات شرکت‌های سایپا و پارس‌خودرو از امروز یکشنبه ۱۴ دی ۱۴۰۴ آغاز شد. ثبت‌نام سایپا از امروز یکشنبه ۱۴ دی ۱۴۰۴ آغاز شد و متقاضیان می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح با ورود به سامانه اینترنتی سایپا به نشانی saipa.iranecar.com نسبت به ثبت‌نام خودرو اقدام کنند. این مرحله شامل طرح‌های «عادی»، «جوانی جمعیت» و «جایگزینی خودروهای فرسوده» است و موعد تحویل خودروها از تیرماه تا دی‌ماه سال آینده خواهد بود. گروه خودروسازی سایپا با انتشار اطلاعیه‌ای رسمی شرایط پیش‌فروش محصولات خود و شرکت پارس‌خودرو را اعلام کرد. متقاضیان از امروز یکشنبه ۱۴ دی ۱۴۰۴ می‌توانند از ساعت ۱۰ صبح با مراجعه به سامانه فروش اینترنتی به نشانی saipa.iranecar.com نسبت به ثبت‌نام خودرو اقدام کنند. این مرحله از پیش‌فروش تا تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت. بر اساس اعلام سایپا، این مرحله شامل طرح‌های «عادی»، «جوانی جمعیت» و «جایگزینی خودروهای فرسوده» است. هدف اصلی این طرح، حمایت از خانواده‌ها، اجرای طرح جایگزینی خودروهای فرسوده و ایجاد امکان خرید برای متقاضیان عادی و جوان است. خودروهای قابل ثبت‌نام در طرح جدید در این مرحله، خودروهای زیر برای پیش‌فروش عرضه می‌شوند: ساینا S با استانداردهای ۸۵گانه و سامانه SBR کوییک S با استانداردهای ۸۵گانه و سامانه SBR کوییک R تیپ S

خسروانی با اشاره به افزایش تقاضا برای خودروهای ۲ تا ۳ میلیاردی، می‌گوید: «در خودروهای اقتصادی شاهد نوسان بیشتری بودیم، چون واسطه‌ها بیشتر به سمت خرید این خودروها می‌روند؛ از آن طرف خودروهای گران‌قیمت‌تر به دلیل کاهش تقاضا کمترین رشد را داشته‌اند.» علی خسروانی فعال بازار خودرو درباره خودروهایی که بیشترین رشد قیمت را داشته‌اند، می‌گوید: «بیشترین افزایش قیمت به ترتیب مربوط به خودروهای داخلی، مونتاژی و وارداتی بوده است. در هفته‌های اخیر حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد افزایش قیمت داشتیم که عمدتاً به دلیل تقاضای تورمی اتفاق افتاده است.» او با اشاره به افزایش تقاضا برای خودروهای ۲ تا ۳ میلیاردی، می‌گوید: «در خودروهای اقتصادی شاهد نوسان بیشتری بودیم، چون واسطه‌ها بیشتر به سمت خرید این خودروها می‌روند؛ از آن طرف خودروهای گران‌قیمت‌تر به دلیل کاهش تقاضا کمترین رشد را داشته‌اند.» در مورد خودروهای وارداتی، اگرچه افزایش قیمت بیشتر به چشم آمد، اما بخش عمده افزایش قیمت مربوط به خودروهای داخلی و اقتصادی است. خسروانی توضیح می‌دهد: «در خودروهای بالاتر از پنج میلیارد تومان، تقاضا طبیعتاً کمتر است، چون قدرت خرید مردم محدود است و در نتیجه رشد قیمت‌ها در این بخش‌ها کمتر بوده است. خودروهای وارداتی قدیمی‌تر، مانند مدل‌های ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۷، کمترین افزایش قیمت را تجربه کرده‌اند

بازار خودرو داخل کشور بار دیگر در آستانه تصمیمی قرار گرفته که به‌ جای آرام‌ سازی، سیگنال التهاب می‌ فرستد. افزایش ناگهانی تعرفه‌ ها در قالب ردیف بودجه ۱۴۰۵، آن هم در شرایطی که نرخ ارز به‌ عنوان متغیر اصلی قیمت‌ گذاری خودرو مسیر صعودی دارد، نه‌ تنها مفهوم «خودروی اقتصادی» را زیر سوال برده، بلکه آینده واردات، تنوع انتخاب و حتی سیاست‌ های حمایتی از خودروهای هیبرید و برقی را نیز با ابهام جدی مواجه کرده است. در چنین فضایی، پرسش اصلی این است که آیا سیاستگذار به‌ دنبال تعادل بازار و کاهش هزینه زندگی مردم است یا صرفا به واردات خودرو به‌ عنوان منبعی برای جبران کسری بودجه نگاه می‌ کند؟ آیا قوانینی که مجلس شورای اسلامی در حوزه واردات خودروهای نو، کارکرده و واردات توسط ایرانیان خارج از کشور تصویب کرده، اساسا قابلیت اجرا دارد یا بازار همچنان در یک فضای مهندسی‌ شده نگه داشته شده است؟ برای بررسی این موضوعات با مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو به گفت‌ و گو پرداختیم؛ عواقب افزایش تعرفه‌ های موسوم به ردیف ۱۴۰۵ بر بازار واردات خودرو این افزایش تعرفه عملا یک شوک مستقیم به واردات خودرو است. وقتی صحبت از افزایش ۴۰ تا ۷۰ درصدی قیمت تمام‌ شده

گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد دناپلاس EF۷ اتوماتیک توربوآپشنال مدل ۱۴۰۴ در حدود ۵۰ میلیون تومان ارزان شد و یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان قیمت خورد. آن‌گونه که روند بازار خودرو در یک هفته گذشته نشان می‌دهد، پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۴ با کاهش ۱۰ میلیون تومانی، به قیمت ۵۸۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت اطلس اتوماتیک E پلاس هم یک میلیارد و ۲۷۰ میلیون تومان قیمت خورده است. در این میان، پژو۲۰۷ دنده‌ای TU۵ مدل ۱۴۰۴ در بازار خودرو ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت داشت و به قیمت یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای مدل ۱۴۰۴ در بازار ۲۰ میلیون تومان ارزان شد و یک میلیارد و ۳۸۰ میلیون تومان قیمت خورد. پژو۲۰۷ پانوراما اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۴ در حدود ۴۰ میلیون تومان ارزان شد و یک میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان به فروش رفت. پژو ۲۰۷ TU۳ مدل ۱۴۰۴ در بازار با افزایش ۱۰ میلیون تومانی، یک میلیارد و ۱۱۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. پژوپارس ELX-XU۷P مدل ۱۴۰۳ به قیمت یک میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومان رسید. پژوپارس XU۷P مدل ۱۴۰۳ نیز یک میلیارد و ۲۸۰ میلیون تومان قیمت پیدا کرد. بنا به این گزارش، تارا اتوماتیک V۴