انرژی

60 لیتر سهمیه بنزین بهمن ماه ۱۴۰۴ خودروهای شخصی بدون هیچ‌گونه تغییری، بامداد سه شنبه‌ اول بهمن در کارت‌های هوشمند سوخت شخصی واریز می‌شود. ۶۰ لیتر سهمیه بنزین بهمن ماه، یازدهمین سهمیه ۱۴۰۴ است که بامداد سه شنبه به کارت‌های هوشمند سوخت شخصی واریز می‌شود، همچنین سهمیه سوخت خودروهای عمومی و خدماتی مطابق جدول سهمیه طرح مدیریت مصرف سوخت و با در نظر گرفتن مصوبه جدید بنزین شارژ می‌شود. سهمیه‌بندی بنزین بر اساس مصوبه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران سه قوه از ساعت صفر روز جمعه، ۲۴ آبان ۱۳۹۸، برای همه وسایل نقلیه بنزین‌سوز آغاز شد. بر اساس مصوبه جدید دولت در رابطه با سه نرخی شدن بنزین تغییراتی در سقف ذخیره سهمیه بنزین کارت‌های هوشمند سوخت برای مالکان خودروهای شخصی به وجود آمده و چندی پیش عباس باصفا مدیر سامانه هوشمند سوخت در رابطه با چگونگی وضعیت ذخیره سازی به خبرنگار مهر گفت: سهمیه ذخیره شده ۳۶۰ لیتر تنها برای خودروهایی است که سهمیه یارانه ای و به مدت شش ماه به آنها تعلق می گیرند.

طبق اعلام گمرک، در ۹ ماه امسال میزان صادرات غیرنفتی حدود ۱۱۸.۹ میلیون تن و به ارزش ۴۱.۲ میلیارد دلار بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، افزایش ۱.۰۲ درصدی در وزن و کاهش ۵.۷۸ درصدی در ارزش دلاری داشته است. بر اساس آمارهای منتشر شده گمرک در ۹ ماهه سال ۱۴۰۴، میزان صادرات غیرنفتی، حدود ۱۱۸.۹ میلیون تن و به ارزش ۴۱.۲ میلیارد دلار بوده که در مقایسه با مدت مشابه سال قبل، افزایش ۱.۰۲ درصدی در وزن و کاهش ۵.۷۸ درصدی در ارزش دلاری داشته است. همچنین میزان واردات کشور در این مدت، با افزایش ۲.۷۵ درصدی در وزن و کاهش ۱۵.۲۳ درصدی در ارزش دلاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، به ارقام ۲۹.۳ میلیون تن و ۴۴.۲ میلیارد دلار رسیده است. طی ۹ ماهه سال ۱۴۰۴، بیشترین میزان صادرات کشور، به مقصد کشورهای چین با رقمی بالغ بر ۱۰ هزار و ۲۱۲ میلیون دلار و سهم ۲۴.۷۶ درصد از کل ارزش صادرات، عراق با ۷۳۹۶ میلیون دلار و سهم ۱۷.۹۳ درصد، امارات متحده عربی با ۵۸۱۶ میلیون دلار و سهم ۱۴.۱۰ درصد، ترکیه با ۵۰۰۵ میلیون دلار و سهم ۱۲.۱۳ درصد و کشور افغانستان با ۱۸۷۸ میلیون دلار و سهم ۴.۵۵ درصد از

یک مقام مسئول گفت: سهمیه خودرو منتخب به صورت یارانه ای و سهمیه آزاد ۵۰۰۰ تومانی برای سایر خودرو ها در نظر گرفته شده و ذخیره ۳۶۰ لیتر تنها برای خودروهایی است که سهمیه یارانه ای دارند. عباس باصفا مدیر سامانه هوشمند سوخت در رابطه با وضعیت خوداظهاری مالکان بیش از یک خودرو گفت: افرادی که دو خودروی سواری شخصی دارند لازم است به سامانه fcs.niopdc.ir مراجعه کنند و خودروی مورد نظر خود را برای دریافت سهمیه انتخاب کنند. وی ادامه داد: در این صورت سهمیه خودرو منتخب به صورت یارانه ای و سهمیه آزاد ۵۰۰۰ تومانی برای سایر خودرو ها در نظر گرفته می شود. باصفا در خاتمه با چگونگی وضعیت ذخیره سازی در خاتمه اضافه کرد: سهمیه ذخیره شده ۳۶۰ لیتر تنها برای خودروهایی است که سهمیه یارانه ای به آنها تعلق می گیرند.

خود اظهاری برای انتخاب سهمیه بنزین یارانه‌ای، فقط برای دارندگان چند خودروی سواری الزامی است. مالکانی که دارای دو یا چند خودروی سواری هستند، باید تا پایان ۲۲ دیماه از طریق سامانه خوداظهاری مشخص کنند که سهمیه بنزین یارانه‌ای به کدامیک از خودروهای آنان تعلق خواهد گرفت.

غلامرضا تاجگردون گفت: ۸ میلیارد دلار فاصله فروش نفت و وصول ما در ۸ ماه اخیر است و کل منابع درآمدی ما ۴۲ میلیارد دلار است. غلامرضا تاجگردون گفت: دولت اختیار تعیین قیمت حامل‌های انرژی را دارد. دولت می‌تواند بنزین را تا لیتری ۲۰ هزار تومان گران کند. چرا وقتی بنزین نداریم باید اجازه مصرف بنزین یارانه‌ای به کسانی که می‌خواهند دور دور کنند و مسافرت بروند داده شود. ۸ میلیارد دلار فاصله فروش نفت و وصول ما در ۸ ماه اخیر است و کل منابع درآمدی ما ۴۲ میلیارد دلار است. حقوق آن‌هایی که پایین‌تر است درصد بیشتری افزایش پیدا می‌کند؛ یعنی بعد از ۲۰ درصد افرادی که دارای درآمد یا حقوق کمتری هستند سهم بیشتری از افزایش را دریافت کنند. خط‌کش ما برای حقوق پایین خط فقر و حداقل حقوق است. باید ارزش حقوق را با نرخ معافیت تنظیم کنیم.

یافته های دیوان محاسبات کشور نشان می دهد که هزینه واردات بنزین تا پایان آذرماه سال جاری بالغ بر ۱.۸ میلیارد دلار بوده است. به نقل از اداره کل روابط عمومی و امور بین الملل دیوان محاسبات کشور،یافته های دیوان محاسبات کشور نشان می دهد که هزینه واردات بنزین تا پایان آذرماه سال جاری بالغ بر ۱.۸ میلیارد دلار بوده است. در پی سخنان رئیس‌جمهور در خصوص «صرف حدود ۶ میلیارد دلار برای واردات بنزین»، دیوان محاسبات کشور بر اساس بررسی‌های مستند و مبتنی بر مدارک مثبته اعلام می‌دارد که هزینه واردات بنزین تا پایان آذرماه سال جاری بالغ بر ۱.۸ میلیارد دلار بوده است. همچنین مطابق تحلیل الگوی مصرف، روند عملیاتی واردات، ظرفیت تولید داخلی و قراردادهای منعقدشده، برآورد حداکثری از هزینه واردات بنزین تا پایان سال نیز رقمی در حدود ۲.۷ میلیارد دلار ارزیابی می‌شود. این نهاد عالی نظارتی ضمن هشدار در خصوص ارائه اطلاعات غیردقیق و خلاف واقع به رئیس‌جمهور و سایر مقامات در زمینه عملکرد مالی کشور، بر ضرورت اتکاء به داده‌های دقیق، شفاف و قابل راستی‌آزمایی در تصمیم‌گیری‌های کلان مرتبط با اصلاح ناترازی انرژی و سایر امور اقتصادی تأکید دارد.

بر اساس فرم اطلاعیه جدید عرضه سوپر در بورس انرژی، قیمت این حامل انرژی بار دیگر افزایش یافت. اطلاعیه دوم عرضه بنزین سوپر وارداتی در بورس انرژی از افزایش ۳۷۰۰ تومانی قیمت پایه این محصول خبر می‌دهد. بنزین سوپر وارداتی در عرضه اول در ابتدای آذر ماه روی قیمت پایه ۶۵۸۰۰ تومان عرضه شده بود و این حامل به نرخ ۸۳۷۰۰ تومن به دست مردم رسید. در اطلاعیه دوم به فاصله یک ماه نرخ بنزین سوپر به ۶۹۵۰۰ تومان افزایش یافته است. مشخص نیست که محموله‌های بنزین وارداتی به صورت مجزا وارد بنادر کشور شده و یا یک محموله وارداتی به صورت بخش بخش در حال عرضه است.

با نزدیک شدن به سه‌ماهه پایانی سال، زمزمه‌های افزایش قیمت بنزین بار دیگر به یکی از حساس‌ترین دغدغه‌های افکار عمومی تبدیل شده است؛ موضوعی که همزمان با بررسی لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ در مجلس شورای اسلامی، به کانون تقاطع نگرانی‌های معیشتی مردم و تصمیم‌گیری‌های کلان اقتصادی کشور بدل شده است. بنزین در اقتصاد ایران صرفاً یک حامل انرژی نیست؛ بلکه متغیری تعیین‌کننده در معادلات معیشتی، تورمی و حتی روانی جامعه محسوب می‌شود. هرگونه سیگنال درباره تغییر قیمت آن، به‌ویژه در ماه‌های پایانی سال، می‌تواند موجی از واکنش‌های اجتماعی و اقتصادی را به دنبال داشته باشد؛ واکنش‌هایی که تجربه سال‌های گذشته نشان داده به‌سرعت به سایر بازارها سرایت می‌کند. در هفته‌های اخیر، همزمان با تشدید کسری منابع بودجه‌ای دولت و افزایش هزینه‌های جاری، گمانه‌زنی‌ها درباره احتمال اصلاح قیمت سوخت در سه‌ماهه آخر سال دوباره پررنگ شده است. این در حالی است که دولت تاکنون موضع شفافی درباره افزایش نرخ بنزین اتخاذ نکرده، اما برخی بندهای لایحه بودجه سال ۱۴۰۵، زمینه‌ساز تفسیرهای مختلف در این باره شده است. لایحه بودجه ۱۴۰۵ اکنون به یکی از مهم‌ترین میدان‌های تقابل میان دولت و مجلس در حوزه سیاست‌های انرژی تبدیل شده است. از یک‌سو، دولت با محدودیت‌های مالی و فشار ناترازی در بخش انرژی مواجه

بنزین سوپر وارداتی در عرضه اول در ابتدای آذر ماه روی قیمت پایه ۶۵۸۰۰ تومان عرضه شده بود و این حامل به نرخ ۸۳۷۰۰ تومن به دست مردم رسید. بر اساس فرم اطلاعیه جدید عرضه سوپر در بورس انرژی، قیمت این حامل انرژی بار دیگر افزایش یافت. اطلاعیه دوم عرضه بنزین سوپر وارداتی در بورس انرژی از افزایش ۳۷۰۰ تومانی قیمت پایه این محصول خبر می‌دهد. بنزین سوپر وارداتی در عرضه اول در ابتدای آذر ماه روی قیمت پایه ۶۵۸۰۰ تومان عرضه شده بود و این حامل به نرخ ۸۳۷۰۰ تومن به دست مردم رسید. در اطلاعیه دوم به فاصله یک ماه نرخ بنزین سوپر به ۶۹۵۰۰ تومان افزایش یافته است. مشخص نیست که محموله‌های بنزین وارداتی به صورت مجزا وارد بنادر کشور شده و یا یک محموله وارداتی به صورت بخش بخش در حال عرضه است.  

نظام قیمت‌گذاری بنزین در ایران دستخوش اصلاحات شد و ساختار «سه‌­نرخی» اجرا شد تا هم سهمیه‌های یارانه‌ای حفظ شود و هم هزینه مصرف بیش از سهمیه واقعی‌تر تعیین گردد. این تغییرات بنزینی که از زمستان ۱۴۰۴ / پایان آذر ۱۴۰۴ به‌صورت رسمی اجرایی شده، به عنوان بخشی از اصلاحات اقتصادی دولت اعلام شده‌اند و در سال ۱۴۰۵ نیز ادامه خواهند داشت. تمامی اعدادی که در ادامه آورده شده با فرض ثابت ماندن تا سال ۱۴۰۵ است. ممکن است تا پیش از پایان سال تغییراتی در قیمت‌ها ایجاد شود. جدول قیمت بنزین نوع بنزین / شرایط مصرف قیمت هر لیتر (تومان) توضیحات بنزین سهمیه‌ای (اولین ۶۰ لیتر ماهانه) ۱,۵۰۰ تومان نرخ یارانه‌ای ثابت برای سهمیه اولیه خودروها و موتورسیکلت‌ها. بنزین آزاد کارت سوخت (سهمیه دوم ۱۰۰ لیتر) ۳,۰۰۰ تومان پس از مصرف سهمیه اول، تا سقف ۱۰۰ لیتر با نرخ دوم فروخته می‌شود. بنزین مازاد مصرف/ کارت اضطراری جایگاه ۵,۰۰۰ تومان نرخ سوم برای مصرف بالای سهمیه یا سوخت‌گیری با کارت جایگاه؛ بخشی از اصلاحات قیمت سوخت در ۱۴۰۵ است. بنزین سوپر وارداتی ۸۰ هزار تومان قیمت این نوع بنزین لوکس و وارداتی بسیار بالاتر از بنزین معمولی است (طبق گزارش‌های رسمی).  توضیحات مهم درباره قیمت‌ها سهمیه‌­بندی یارانه‌ای: خودروها به‌طور معمول

به گفته وزیر نفت، با اجرای طرح جدید بنزینی، استفاده از کارت‌های جایگاه‌داران ۱۷ درصد کاهش یافته و مصرف کارت‌های شخصی افزایش پیدا کرده است. وزیر نفت در یکصد و سی‌وهشتمین جلسه هیات دولت، گزارشی از آخرین وضعیت اجرایی طرح «ساماندهی کارت‌های جایگاه‌ها» ارائه کرد. محسن پاک نژاد گفت که در آذرماه، مصرف روزانه سوخت حدود ۱۲۹ میلیون لیتر بوده که ۴۳ درصد آن از طریق کارت جایگاه‌داران و ۵۷ درصد از طریق کارت‌های شخصی انجام می‌شد. به گفته او، با اجرای این طرح، استفاده از کارت‌های جایگاه‌داران ۱۷ درصد کاهش یافته و مصرف کارت‌های شخصی افزایش پیدا کرده است. همچنین روزانه حدود ۹ میلیون لیتر کاهش مصرف ثبت شده و میزان مصرف از ۱۲۹ میلیون لیتر به ۱۲۰ میلیون لیتر کاهش یافته است. وی افزود: روزانه حدود یک‌هزار نفر نیز برای دوگانه‌سوز کردن خودروهای خود ثبت‌نام می‌کنند و در حال حاضر ۳۳ هزار نفر در صف انتظار قرار دارند.

بر اساس اصلاحیه جدید ابلاغ‌شده، قیمت سوخت‌گیری با کارت اضطراری جایگاه‌ها از این پس به‌صورت فصلی و بر مبنای میانگین نرخ فصل گذشته تعیین خواهد شد. طبق این مصوبه، دولت موظف است به درخواست‌های صنفی ارائه‌شده از سوی فعالان حوزه سوخت رسیدگی کرده و نسبت به اصلاح سهمیه‌ها و نرخ‌ها اقدام کند. در این اصلاحیه تأکید شده است که نرخ‌های جدید سوخت اضطراری توسط کارگروه تخصصی مربوطه و مطابق با ترتیبات مندرج در تبصره‌ها نهایی و اعلام خواهد شد. این روند با هدف ایجاد انسجام در تصمیم‌گیری‌ها و جلوگیری از اعمال سلیقه‌ای نرخ‌ها طراحی شده است.

بر اساس آخرین اطلاعات منتشر شده درباره مصوبه اخیر سوختی، سهمیه بنزین خودروهای وارداتی با حجم موتور کمتر و برابر ۱۳۰۰ سی‌سی حذف نمی‌شود. اما کدام خودروهای وارداتی در این بازه جای می‌گیرند و در صورت حذف سهمیه سوختی به کدام ارگان باید مراجعه کرد؟ بر اساس آخرین اطلاعات منتشر شده درباره مصوبه اخیر سوختی، سهمیه بنزین خودروهای وارداتی با حجم موتور کمتر و برابر ۱۳۰۰ سی‌سی حذف نمی‌شود. اما کدام خودروهای وارداتی در این بازه جای می‌گیرند و در صورت حذف سهمیه سوختی به کدام ارگان باید مراجعه کرد؟ هیات وزیران با هدف استفاده حداکثری از کارت سوخت شخصی و به‌منظور ساماندهی استفاده از کارت اضطراری جایگاه‌ها مصوبه سوختی جدیدی را در هفته‌های گذشته ابلاغ کرد. گرچه بر اساس این مصوبه مقرر شده بود سهمیه سوختی خودروهای دولتی، مناطق آزاد و ویژه، وارداتی، نوشماره و خودروهای دوم به بعد هر فرد از این پس با نرخ ۵۰۰۰ تومان واریز شود، اما در مصاحبه اخیر مدیر سامانه هوشمند سوخت مشخص شد که دولت استثناهایی را در زمینه تغییر سهمیه سوختی خودروهای وارداتی قائل شده است. بر همین مبنا، عباس باصفا، مدیر سامانه هوشمند سوخت در گفت‌وگو با تسنیم گفت: «سهمیه سوخت خودروهای وارداتی و خارجی با حجم موتور بالای ۱۳۰۰

مدیر سامانه هوشمند سوخت اعلام کرد: سهمیه بنزین خودروهای خارجی و وارداتی با حجم موتور بالای 1300 سی‌سی و ساخت کشورهای غیر از ایران حذف شده و مصرف این خودروها فقط با بنزین نرخ سوم 5 هزار تومانی محاسبه می‌شود. عباس باصفا مدیر سامانه هوشمند سوخت در پاسخ به پرسشی درباره وضعیت خودروهای نوشماره پس از اجرای مصوبه بنزین 5 هزار تومانی گفت: در مرحله فعلی اجرای این مصوبه، برنامه‌ای برای حذف سهمیه سوخت خودروهای نوشماره اجرایی نشده و این موضوع منوط به ابلاغ رسمی سیاست‌ها و مصوبات بعدی از سوی دولت است. باصفا درباره وضعیت مالکان دارای بیش از یک خودرو نیز یادآور شد: برای این گروه، سامانه‌ای طراحی شده که مالکان می‌توانند از طریق آن، یکی از خودروهای خود را به عنوان خودروی سهمیه‌بگیر انتخاب کنند. اجرای این بخش نیز پس از نهایی شدن سیاست‌ها به‌صورت رسمی عملیاتی خواهد شد. وی در تشریح وضعیت سهمیه سوخت خودروهای خارجی و وارداتی اظهار داشت: طبق مصوبه دولت، خودروهای خارجی وارداتی، خودروهای فعال در مناطق آزاد و خودروهای دارای پلاک دولتی از سازوکار نرخ‌های قبلی حذف شده‌اند و سهمیه آن‌ها در قالب بنزین با نرخ 5 هزار تومانی (نرخ دوم) به‌صورت ماهانه در کارت سوخت شارژ می‌شود. مدیر سامانه هوشمند سوخت

عضو هیات‌رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه افزایش نرخ بنزین مصوبه مجلس نبوده است، گفت: چندنرخی شدن بنزین نه‌تنها به کاهش قاچاق سوخت منجر نمی‌شود، بلکه موجب ابهام، بی‌عدالتی و سردرگمی میان اقشار مختلف جامعه شده است. عضو هیات‌رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه افزایش نرخ بنزین مصوبه مجلس نبوده است، گفت: چندنرخی شدن بنزین نه‌تنها به کاهش قاچاق سوخت منجر نمی‌شود، بلکه موجب ابهام، بی‌عدالتی و سردرگمی میان اقشار مختلف جامعه شده است. «امید کریمیان» نماینده مردم شهرستان‌های مریوان و سروآباد و عضو هیات‌رئیسه کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، به تشریح دیدگاه‌های خود درباره افزایش نرخ بنزین، آثار اقتصادی آن، موضوع قاچاق سوخت و آخرین وضعیت کارت‌های سوخت پرداخت. وی با اشاره به اینکه افزایش نرخ بنزین تصمیمی دولتی بوده و پشتوانه مصوبه مجلس را ندارد، اظهار کرد: در قوانین بودجه سنواتی و همچنین در احکام برنامه هفتم توسعه، هیچ مصوبه‌ای درباره گرانی بنزین وجود نداشت و مجلس به‌صراحت با چنین تصمیمی مخالف بود. نماینده مریوان و سروآباد در مجلس، با بیان اینکه شیوه اجرای این تصمیم با ایرادات جدی همراه است، افزود: چندنرخی شدن بنزین باعث ایجاد سردرگمی در جامعه شده و این شائبه را به‌وجود آورده که کدام نرخ