اخبار روز
-
استقلالی ها هر طور شده می خواهد جلوی جدایی این دو ستاره را بگیرند
-
شوک بزرگ به جواد نکونام در استقلال
-
مهاجم محبوب استقلالیها در راه اصفهان؟
-
ترکیب آینده تیم ملی با قلعه نویی چگونه است؟
-
شوک بزرگ شاه ماهی به استقلالی ها
-
این ستاره پرسپولیسی نمی شود!
-
خبری مهم درباره طرح نهضت ملی مسکن رسید
-
قیمت خودرو شاهین صفر دندهای و اتومات چند؟ + جدول
-
زمان واریز سود سهام عدالت مشخص شد؟
-
جزئیاتی از پیشفروش سه محصول سایپا
-
جدول | قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۱۷شهریور
-
عکس| تغییر چهره روشنک عجمیان / خانم بازیگر 20 سال جوان شد
-
به این زنان مهریه تعلق نمیگیرد!
-
مصرف بنزین رکورد زد
-
وام نجومی کارمندان بورس / بیشترین مبلغ وام به مجید عشقی رسید!
-
جدول | قیمت خودرو در بازار آزاد امروز چند؟
-
افزایش ۱۰ میلیونی قیمت مسکن در این منطقه تهران فقط در یک ماه
-
چرا یک میلیون تومان متناسب سازی حقوق بازنشستگان واریز نشد؟
-
ماجرای خبر تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو چیست؟
-
اولین واکنش بورس به استعفای ناگهانی مجید عشقی
-
نحوه افزایش دستمزد کارگران چگونه است؟
-
واردات خودرو به بن بست خورد/ متهم ردیف اول کیست؟
-
مردم منتظر افزایش قیمت این کالای اساسی باشند
-
قیمت مسکن در این منطقهی تهران پرواز کرد
-
قیمت مسکن ارزانتر شد؟
-
افزایش حقوق کارمندان در راه است؟
-
پیشبینی بازار مسکن در سال جاری
-
سود سهام عدالت واریز می شود؟
-
اطلاعیه مهم صندوق بازنشستگی درباره همسان سازی حقوق بازنشستگان
-
مذاکره تراکتوری ها با ستاره استقلال ؟
-
جدیدترین طرح فروش ایران خودرو
-
خبر مهم درباره بنزین دولت پزشکیان + اعلام جزییات
-
همه چیز درباره حراج شمش طلا در مرکز مبادله ارز و طلا
-
ستاره محبوب نکونام در لیست خروجی استقلال ؟
-
مهدی طارمی در لیست اروپایی اینتر
-
آلمدین زیلیکیچ قربانی دعوای نکونام و هلدینگ خلیج فارس
-
جواد نکونام برکنار می شود؟ / الغرافه آخرین شانس
-
امبایه نیانگ با پرسپولیس توافق کرد
-
گزینه جدید گاریدو برای پرسپولیس از لیگ آمریکا
-
قیمت دلار امروز ۱۵ شهریور؟
-
قیمت گوشت چقدر اعلام شد؟
-
فرصت کم پرسپولیس برای رد کردن لیست آسیایی
-
جدول شرایط فروش اقساطی این خودرو جذاب منتشر شد
-
این ستاره پرسپولیس خروجی بعدی گاریدو!
-
ممنوعیت واردات آیفون چه عواقبی برای اقتصاد دارد؟
-
منتظر ریزش قیمت دلار و طلا باشیم؟
-
چگونه از حراجی طلا بخریم؟
-
واریزی جدید برای حقوق بازنشستگان کارگری در راه است
-
تغییر مبلغ یارانه نقدی ولقعی است؟
-
کوین یامگا ستاره استقلال به مستطیل سبز برمیگردد؟
-
قیمت طلا گران شد!
-
امبایه نیانگ پرسپولیسی می شود؟
-
حق بیمه زنان خانه دار چقدر است و چند سالگی بازنشسته می شوند؟
-
خبر خوش برای بازنشستگان رسید
-
عکس | قیمت خودرو های داخلی چقدر گران شد؟
-
آخرین وضعیت بازار اجاره در پردیس را بدانید
-
مصرف بنزین در تعطیلات از نوروز هم بیشتر شد
-
سعید مهری پرسپولیسی می شود؟ / هواداران پرسپولیس مخالف جذب این استقلالی
-
اتفاق جدید در بازار مسکن/ قیمت این خانهها سر به فلک کشید
-
ریزش قیمت طلا آغاز شد؟
فیلم
با آزادسازی واردات خودرو، کدام مدل ها به ایران میآیند؟ +قیمت
این در حالی است که رئیس شورای رقابت در گفتوگوی اخیر خود به نوعی صحبت از محدود و مشروط بودن واردات به میان آورده است. طبق گفته رضا شیوا، در صورت تایید مصوبه مجلس شورای اسلامی، تنها خودروهایی وارد خواهند شد که قابل استفاده عموم باشند و این در حالی است که هدف موردنظر با چالش بزرگی به نام قیمت روبهرو است.
گفتههای رئیس شورای رقابت نشان میدهد شورا برنامهای برای واردات خودروهای لوکس و لاکچری ندارد(حداقل فعلا). با توجه به اینکه شیوا صحبت از خودروهای قابل استفاده برای عموم به میان آورده، به نظر میرسد شورای رقابت قصد دارد در صورت آزادسازی واردات، بیشتر روی قیمت خودروها تمرکز کند تا از این راه فرصت لازم برای استفاده عموم از مدلهای وارداتی و به تبع آن، ایجاد رقابت در بازار فراهم شود.
به عبارت بهتر، گویا در فرمول شورای رقابت، «قیمت» بر برند و مدل خودروها ارجح است، موضوعی که میتواند پروسه واردات خودرو را دچار چالش کرده و حتی برخی شرکتهای اصلی واردکننده را از دور رقابت و فعالیت خارج کند. با توجه به برنامه مدنظر شورای رقابت، حال این پرسش برای افکار عمومی پیش آمده که کدام خودروها با توجه محدوده قیمتی شورای رقابت قرار است وارد کشور شوند؟ اصلا چرا خودروهای لوکس و لاکچری جایی در فرمول شورای رقابت برای واردات ندارند؟ و اینکه آیا با دست فرمان شورای رقابت، پروسه واردات خودرو به جایی خواهد رسید؟
قیمت خودرو خارجی
با آزادسازی احتمالی واردات خودرو(پس از تایید مصوبه مجلس از سوی شورای رقابت) فرصت مناسبی برای کاهش انحصار در بازار خودروی کشور رخ خواهد داد، ضمن آنکه برخی کسبوکارهای تضعیف یا نابود شده(در اثر ممنوعیت واردات) احیا میشوند. بخشی از شهروندان نیز این فرصت را پیدا میکنند که از خودروهای روز دنیا بهرهمند شوند. در واقع هر چند هدف مجلس از واردات خودرو تنظیم بازار است و شورای رقابت نیز همین موضوع را دنبال میکند، اما به نظر میرسد این موضوع در تضاد با واردات عام نیست. به عبارت بهتر، پروسه واردات خودرو میتواند در قالب وسیعی پیش رفته و طیفی از انواع خودروهای خارجی را در بر بگیرد و البته سهم ارزانقیمتترها(در جهت تنظیم بازار) بیشتر باشد. بنابراین به نظر میرسد بهتر است شورای رقابت فرمولی منعطف و چندمنظوره برای واردات خودرو تنظیم کند، فرمولی که بخشهای مختلف بازار را در بر بگیرد و به کاهش انحصار و ایجاد رقابت کمک کند.
در این فرمول، یک بخش میتواند به خودروهای لوکس و لاکچری اختصاص پیدا کند، خودروهایی که هر چند شاید کمک خاصی به ایجاد رقابت در بازار نکنند، با این حال منبع درآمدی برای دولت خواهند بود و ضرری هم برای تولید داخل نخواهند داشت. شورای رقابت به دنبال انحصارشکنی در بازار خودرو و دسترسی عموم شهروندان به خودروهای خارجی است، به همین دلیل بنا ندارد گزینه محصولات لوکس و لاکچری را در فرمول واردات جا بدهد. از نظر این شورا، چون خودروهای لوکس کمکی به رقابت در بازار خودرو نمیکنند، توجیهی برای واردات آنها نیست. این در حالی است که به هر حال بخشی هرچند محدود از بازار میل به استفاده از خودروهای لوکس و لاکچری(مانند بنز، بیام،و، ولوو و…) دارد و حاضر است برای خرید آنها تا حد امکان هزینه کند. بنابراین اگر شورای رقابت سهمی هرچند اندک را نیز برای خودروهای لوکس و لاکچری در نظر بگیرد، ضمن تامین نیاز این بخش از بازار خودرو، امکان درآمدزایی خارج از عرف واردات را نیز برای دولت فراهم خواهد کرد. این شورا میتواند به جای حذف خودروهای لوکس از پروسه واردات، بر آنها مالیات و عوارض سنگین ببندد. این اقدام میتواند اولا به طور خودکار واردات خودروهای لوکس و لاکچری را محدود کند، ثانیا برای دولت درآمدزایی از محل مالیات و عوارض به دنبال داشته باشد و ثالثا افکار عمومی را نیز به واسطه عوارض سنگینی که از مشتریان آنها اخذ میشود، بابت واردات این مدل محصولات قانع کند. شورای رقابت اما در فرمول واردات خود میتواند خودروسازان بخش خصوصی را نیز درگیر کند، موضوعی که اتفاقا رئیس این شورا به آن اشاره کرده است. شیوا گفته که در حال حاضر تنها دو شرکت(ایرانخودرو و سایپا) خودروساز به حساب میآیند و بقیه مونتاژکار محسوب میشوند.
به گفته وی، شرکتهایی که خودرو را به صورت CKD وارد و در داخل مونتاژ میکنند، خودروساز به حساب نمیآیند و برای واردات قطعات موردنیاز آنها نیز ارز از کشور خارج میشود. شیوا معتقد است مونتاژکاران نیز از منابع ارزی داخلی برای واردات خود استفاده میکنند، آن هم در حالی که حساب و کتابشان خیلی روشن نیست و قیمتهایی روی محصولات خود میگذارند که معلوم نیست چگونه تعیین شدهاند. اظهارات رئیس شورای رقابت نشان میدهد وی بدش نمیآید شرکتهای بخش خصوصی را نیز به واسطه واردات درگیر رقابت کند. به نظر میرسد شیوا به نوعی خودروسازان بخش خصوصی را که ارزبری قابل توجهی دارند و کنترلی هم روی قیمتشان نیست، متهم به انحصار کرده است. بنابراین با واردات خودروهایی که بتوانند از حیث قیمتی با محصولات بخش خصوصی رقابت کنند، دغدغه شورای رقابت بابت انحصار خصوصیها و ضعف رقابت در بازار آنها نیز تا حدی برطرف میشود. با توجه به صعود قیمت خودروهای مونتاژی طی سه سال گذشته، یافتن خودروهایی خارجی که بتوانند با محصولات بخش خصوصی رقابت کنند، راحتتر از پیدا کردن محصولاتی است که بناست به جنگ انحصار در بازار خودروهای داخلی (محصولات ایرانخودرو و سایپا) بروند. برای رقابت با محصولات بخش خصوصی صنعت خودروی کشور، محصولاتی در محدوده قیمتی ۵۰۰ میلیون تا یک میلیارد تومان جواب میدهد و از همینرو شورای رقابت در این بخش دستش برای انتخاب محصول تا حدی باز است.
اما اصلیترین بخش از بازار خودرو که ظاهرا نمایندگان مجلس و شورای رقابت در مساله واردات روی آن حساب باز کردهاند، به حوزه خودروهای داخلی مربوط میشود. شورای رقابت به دنبال فرمولی است که این بخش از بازار را از انحصار خارج کند، آن هم به واسطه واردات خودروهایی با سطح قیمت نزدیک به محصولات دو خودروساز بزرگ کشور. این بخش بدون شک چالشیترین و سختترین آزمون شورای رقابت در پروسه واردات خواهد بود، زیرا به نظر میرسد اولا تنوع محصول چندانی وجود ندارد و ثانیا احتمالا برای برخی شرکتهای اصلی واردکننده نیز جذابیت خاصی ندارد، ضمن آنکه ممکن است واردات خودروهایی در راستای رقابت با محصولات ایرانخودرو و سایپا به لحاظ قیمتی امکانپذیر نباشد. در حال حاضر و با در نظر گرفتن قیمت کارخانهای خودروهای داخلی، کف قیمت از بالای ۱۰۰ میلیون تومان شروع میشود و سقف آن نیز به چیزی حدود ۳۰۰ میلیون تومان میرسد. قیمتهای بازار نیز تقریبا در محدوده ۱۵۰ تا نهایتا ۵۰۰ میلیون تومان قرار میگیرند. بنابراین اگر قرار است در این بخش از بازار (به عنوان بخش اصلی و پر مشتری) رقابتی ایجاد و عملیات ضد انحصار (از مسیر واردات) صورت گیرد، نیاز به خودروهایی است که قیمت آنها در بازه قیمتی موردنظر -۱۰۰ تا ۵۰۰ میلیون تومان- یا کمی بیشتر جای بگیرد. به عنوان مثال، اگر خودرویی با قیمت ۵۰۰ میلیون تومان وارد شود، میتواند با محصولات داخلی مانند تارا، دنا پلاس توربو شارژ و شاهین وارد رقابتی نسبی شود. اما اگر بناست بازار خودروهای پر تیراژتر داخلی (هسته بازار) تحریک شود، نیاز به واردات خودروهایی با محدوده قیمتی ۱۵۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان است. اما آیا با توجه به قیمت ارز از یکسو و تعرفه بالا از سوی دیگر و همچنین سایر عوارض و مالیات، اصلا امکان واردات چنین خودروهایی وجود دارد؟
کاندیداهای حضور در بازار خودروی ایران
شورای رقابت اما در حالی قصد دارد به واسطه واردات خودروهایی برای مصرف عموم، بازار را از انحصار خارج کند که در این راه، با مانعی بزرگ به نام تعرفه بالا روبهرو است. طبق مصوبه مجلس شورای اسلامی، در حال حاضر تعرفه واردات خودرو به کشور ۸۶ درصد است، بنابراین هر خودرویی که وارد میشود، متناسب با ارز مرجع در گمرک، معادل ۸۶ درصد قیمت پایه آن به عنوان تعرفه اخذ خواهد شد. با یک مثال ساده میتوان اثر تعرفه را بر قیمت خودروهای واردات نشان داد. با در نظر گرفتن یک خودروی ۱۵ هزار دلاری، قیمت پایه آن در بدو ورود به ایران (قبل از محاسبه مالیات و عوارض) و با نرخ فعلی ارز (۲۷ هزار و ۶۰۰ تومان در بازار آزاد)، چیزی حدود ۴۱۵ میلیون تومان از آب در میآید. با این قیمت طبعا میتوان بازار خودروهای لوکس داخلی مانند دنا پلاس، تارا و شاهین را تحت تاثیر قرار داد و رقابتی نسبی ایجاد کرد. این رقابت روی لایههای پایین بازار نیز اثر محوری خود را خواهد داشت، به نحوی که انتظار میرود قیمت خودروهای ارزانتر نیز تحت تاثیر واردات محصولات ۱۵ هزار دلاری (بدون تعرفه و مالیات) افت کند. این در حالی است که مجلس شورای اسلامی تعرفه ۸۶ درصدی را برای واردات خودرو در نظر گرفته و با اعمال آن، قیمت نهایی یک خودروی ۱۵ هزار دلاری در ایران بسیار بالا خواهد رفت. برای این خودرو و با فرض اینکه گمرک همچنان ارز ۴۲۰۰ را برای محاسبه لحاظ کند، اعمال تعرفه ۸۶ درصدی چیزی حدود ۵۵ میلیون تومان به قیمت خام یک خودروی ۱۵ هزار دلاری اضافه میکند. بنابراین خودروی موردنظر به جای ۴۱۵ میلیون تومان(قیمت خام بدون تعرفه) ۴۷۰ میلیون تومان قیمت خواهد داشت. به این قیمت طبعا مبالغی نیز بابت عوارض و مالیات مربوط به خروج خودروهای فرسوده و همچنین سود واردکننده هم اضافه میشود که البته این هزینهها اجتنابناپذیر هستند. با این محاسبات، هرچه تعرفه پایینتر باشد، قیمت نهایی خودروهای وارداتی نیز کمتر از آب در میآید و این موضوع میتواند شورای رقابت و مجلس را در راستای تحقق هدفشان مبنی بر کاهش انحصار و تنظیم بازار خودرو یاری کند.
اما حالا که مجلس و شورای رقابت به دنبال تنظیم بازار خودرو از مسیر واردات هستند، این پرسش پیش میآید که چه محصولاتی قابلیت ورود به کشور را دارند. برای پاسخ به این پرسش، چند خودروی منتخب که در بازار آمریکا، ترکیه و امارات مورد استفاده قرار میگیرد را مورد بررسی قرار دادهایم. متوسط قیمت در این سه بازار بین ۲۰ تا ۲۵هزار دلار است. در بازار آمریکا، شورولت مالیبو مدل ۲۰۲۰ قیمتی بیش از ۲۲ هزار دلار دارد. قیمت خام این خودرو در ایران با توجه به ارز ۲۷ هزار و ۶۰۰ میلیون تومانی، بالای ۶۰۰ میلیون تومان از آب در میآید و با احتساب تعرفه ۸۶ درصدی، به حولوحوش ۶۸۰ میلیون تومان میرسد. بنابراین چنین خودرویی بیشتر برای رقابت با محصولات بخش خصوصی مناسب است.
خودروی دیگر در بازار آمریکا، نیسان آلتیما است که ۲۴ هزار و ۳۵۰ دلار میارزد. قیمت خام این خودرو در ایران بالغ بر ۶۷۰ میلیون تومان خواهد بود، اما با احتساب تعرفه ۸۶ درصدی، خودروی موردنظر قیمتی تقریبا ۷۶۰ میلیون تومان خواهد داشت. اما در بازار ترکیه رنو سیلو با قیمت ۱۳ هزار و ۳۰۰ دلار عرضه میشود. با قیمت فعلی ارز، خودروی موردنظر در بازار ایران و به صورت خام، حدودا ۳۷۰ میلیون تومان قیمت خواهد داشت. با احتساب تعرفه ۸۶ درصدی اما قیمت سیلو به حدودا ۴۲۰ میلیون تومان میرسد. بنابراین خودروی موردنظر گزینه مناسبی برای رقابت در بازار خودروهای لوکس و نسبتا لوکس داخلی به شمار میرود. در بازار ترکیه اما خودروی نیسان قشقایی نیز که میهمان ایران هم شده، به چشم میآید. این خودرو ۱۹ هزار و ۴۰۰ دلار قیمت دارد، بنابراین قیمت خام آن در ایران ۵۳۵ میلیون تومان از آب در میآید. با احتساب تعرفه ۸۶ درصدی اما این قیمت به بالای ۶۰۰ میلیون تومان میرسد. بنابراین نیسان قشقایی میتواند گزینهای مناسب برای ایجاد رقابت در بازار خودروهای مونتاژی کشور باشد. در نهایت اما بازار خودروی امارات نیز هیوندایی النترا و دوج را به عنوان خودروهای طبقه متوسط به خود میبیند که اولی ۱۹ هزار و ۶۵۰ دلار و دومی ۳۰ هزار و ۲۴۵ دلار قیمت دارد. قیمت خام النترا در بازار ایران حدودا ۵۴۵ میلیون تومان از آب در میآید، اما با تعرفه ۸۶ درصدی، قیمت آن به بیش از ۶۰۰ میلیون تومان میرسد. دوج نیز بدون احتساب تعرفه، قیمتی حدودا ۸۴۰ میلیون تومانی در بازار ایران خواهد داشت، اما اعمال تعرفه ۸۶ درصدی، قیمت این خودرو را به ۹۵۰ میلیون تومان میرساند. با این قیمتها، امثال النترا و دوج خودروهایی مناسب برای رقابت با محصولات بخش خصوصی هستند.
پربیننده ها
-
این ستاره پرسپولیسی نمی شود!
-
مردم منتظر افزایش قیمت این کالای اساسی باشند
-
افزایش حقوق کارمندان در راه است؟
-
واردات خودرو به بن بست خورد/ متهم ردیف اول کیست؟
-
نحوه افزایش دستمزد کارگران چگونه است؟
-
اطلاعیه مهم صندوق بازنشستگی درباره همسان سازی حقوق بازنشستگان
-
عکس| تغییر چهره روشنک عجمیان / خانم بازیگر 20 سال جوان شد
-
جدول | قیمت خودرو در بازار آزاد امروز چند؟
-
چرا یک میلیون تومان متناسب سازی حقوق بازنشستگان واریز نشد؟
-
اولین واکنش بورس به استعفای ناگهانی مجید عشقی
-
قیمت مسکن در این منطقهی تهران پرواز کرد
-
قیمت مسکن ارزانتر شد؟
-
پیشبینی بازار مسکن در سال جاری
-
سود سهام عدالت واریز می شود؟
-
شوک بزرگ شاه ماهی به استقلالی ها
-
مصرف بنزین رکورد زد
-
قیمت خودرو شاهین صفر دندهای و اتومات چند؟ + جدول
-
زمان واریز سود سهام عدالت مشخص شد؟
-
وام نجومی کارمندان بورس / بیشترین مبلغ وام به مجید عشقی رسید!
-
جزئیاتی از پیشفروش سه محصول سایپا
-
جدول | قیمت محصولات ایران خودرو امروز ۱۷شهریور
-
به این زنان مهریه تعلق نمیگیرد!
-
مذاکره تراکتوری ها با ستاره استقلال ؟
-
افزایش ۱۰ میلیونی قیمت مسکن در این منطقه تهران فقط در یک ماه
-
ماجرای خبر تعلیق ثبت سفارش واردات خودرو چیست؟
حاشیه ها
-
عکس| تغییر چهره روشنک عجمیان / خانم بازیگر 20 سال جوان شد
-
عکس| رونمایی از پوستر فیلم ۱۵+ امیر آقایی
-
عکس| استایل جذاب نانسی عجرم در ۴۱ سالگی
-
عکس | تصاویری از خانه ابدی محمد علی بهمنی
-
دعوای صابر ابر به کجا کشید؟
-
عکس| تیپ جذاب و پسر کش هدیه بازوند بازیگر سریال «نون خ»
-
سمت عجیب خبرنگار صداوسیما در دولت پزشکیان
-
واکنش معنادار آناهیتا درگاهی به شایعات رابطه با شهاب مظفری
-
ماجرای حمله با چاقو به صابر ابر چیست؟
-
ماجرای رابطه آناهیتا درگاهی با شهاب مظفری چیست؟
-
صابر ابر تهدید به مرگ شد ؟ / درخواست کمک آقای بازیگر به خاطر ب. ب
-
تصاویری از خوشحالی منوچهر هادی و دخترش در روز تولدش
-
تصاویر| تغییر چهره باورنکردنی برن سات «سمر» سریال عشق ممنوع در ۴۰ سالگی
-
ژست جذاب هدی زینالعابدین در نشست بازیگران
-
رعنا آزادی ور در این عکس مثل سمیرایِ زخم کاری
-
بررسی نقش های سحر دولتشاهی در سریالهای خانگی و تلویزیونی
-
عکس | تغییر چهره جذاب مریم سلطانی بازیگر سریال «سه در چهار» در ۵۰ سالگی
-
حاشیه های سریال پایتخت ؛ از حذف مهران احمدی تا بازگشت محسن تنابنده
-
عکس| بازیگر نقش اوشین درگذشت
-
محسن چاووشی سنگ تمام گذاشت/ خواننده مشهور ۲۰ زندانی را آزاد کرد
-
ماجرای عشق سعید راد به نوش آفرین همسر دومش
-
-
چه کسی عکس سعید راد در بستر بیماری را منتشر کرد؟
-
ژیلا صادقی بعد از حواشی بسیار دوباره بازگشت + عکس
-
آخرین وضعیت پرونده فساد در فوتبال / مجری تلویزیون احضار شده کیست؟
ورزشی
-
شوک بزرگ به جواد نکونام در استقلال
-
مهاجم محبوب استقلالیها در راه اصفهان؟
-
شوک بزرگ شاه ماهی به استقلالی ها
-
این ستاره پرسپولیسی نمی شود!
-
مذاکره تراکتوری ها با ستاره استقلال ؟
-
ستاره محبوب نکونام در لیست خروجی استقلال ؟
-
مهدی طارمی در لیست اروپایی اینتر
-
آلمدین زیلیکیچ قربانی دعوای نکونام و هلدینگ خلیج فارس
-
جواد نکونام برکنار می شود؟ / الغرافه آخرین شانس
-
امبایه نیانگ با پرسپولیس توافق کرد
-
گزینه جدید گاریدو برای پرسپولیس از لیگ آمریکا
-
فرصت کم پرسپولیس برای رد کردن لیست آسیایی
-
این ستاره پرسپولیس خروجی بعدی گاریدو!
-
کوین یامگا ستاره استقلال به مستطیل سبز برمیگردد؟
-
امبایه نیانگ پرسپولیسی می شود؟
-
سعید مهری پرسپولیسی می شود؟ / هواداران پرسپولیس مخالف جذب این استقلالی
-
جواد نکونام بازیکنان استقلال را سر درگم کرد
-
خبر خوش از یک شاه ماهی برای گاریدو و پرسپولیس
-
سعید مهری چگونه به گاریدو پیشنهاد شد؟
-
ستاره مغضوب نکونام در استقلال ایران را ترک می کند؟
-
آلترناتیو حسینی در استقلال چه زمانی بازی میکند؟
-
این ستاره پرسپولیسی؛ یاغی بیحاشیه و دردسر استقلال!
-
گوستاوو بلانکو را بیشتر بشناسید
-
علیرضا کوشکی، نام این جوان را بیاد بسپارید
-
گزینه پرسپولیس چراغ خاموش در تمرین استقلال
عکس خبری
-
عکس| تغییر چهره روشنک عجمیان / خانم بازیگر 20 سال جوان شد
-
عکس | قیمت خودرو های داخلی چقدر گران شد؟
-
عکس| رونمایی از پوستر فیلم ۱۵+ امیر آقایی
-
عکس| استایل جذاب نانسی عجرم در ۴۱ سالگی
-
عکس | تصاویری از خانه ابدی محمد علی بهمنی
-
عکس| تیپ جذاب و پسر کش هدیه بازوند بازیگر سریال «نون خ»
-
جزییات و شرایط فروش جدید ایران خودرو
-
واکنش معنادار آناهیتا درگاهی به شایعات رابطه با شهاب مظفری
-
ماجرای رابطه آناهیتا درگاهی با شهاب مظفری چیست؟
-
تصاویری از خوشحالی منوچهر هادی و دخترش در روز تولدش
-
تصاویر| تغییر چهره باورنکردنی برن سات «سمر» سریال عشق ممنوع در ۴۰ سالگی
-
عکس| طرح پیش فروش ایران خودرو / ۹۰ روزه ماشین دار شوید
-
چوب حراج مادران به ثبت نام ایران خودرو
-
جدول | نرخ سود بین بانکی چند؟
-
ژست جذاب هدی زینالعابدین در نشست بازیگران
-
رعنا آزادی ور در این عکس مثل سمیرایِ زخم کاری
-
عکس| قیمت کارخانهای محصولات ایران خودرو مشخص شد
-
عکس| جزئیات فروش برخی از محصولات سایپا اعلام شد
-
عکس | تغییر چهره جذاب مریم سلطانی بازیگر سریال «سه در چهار» در ۵۰ سالگی
-
جدول | قیمت خودرو رو به سقوط است
-
عکس| بازیگر نقش اوشین درگذشت
-
عکس| شرایط ثبت نام خودروی وارداتی برقی اعلام شد
-
عکس| قیمت باورنکردنی خودروها / خبر خوش برای متقاضیان خودروهای وارداتی
-
عکس | خودرو وارداتی جانبازان چند میلیارد قیمت خورد؟
-
آغاز ثبت نام فروش ویژه سایپا + عکس